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分时、全时、适时四驱有什么区别?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-24 10:52   来源:未知   阅读:

目前SUV市场可谓是热度依旧,各种各样的SUV层出不穷,如城市SUV、硬派SUV等等,它们在不同的领域也配备着不同的四驱系统,而四驱系统大致分为三类:全时四驱、适时四驱、分时四驱。

先来讲讲四驱是什么,四轮驱动最主要的优点就是当某一个驱动车轮失去与地面的附着力而打滑时,其它车轮仍然具有驱动力从而能够继续驱动汽车前进。如果是两轮驱动的汽车,当一个驱动轮失去附着力时,由于差速器的扭矩等量分配原理,另一侧的驱动轮也会失去驱动力,这样就不能驱动汽车。由于具有这样的特性,所以四轮驱动的汽车特别适合在冰雪路面、泥泞路面、崎岖不平的路面上行驶。

分时四驱:可以由驾驶者根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式,从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。分时四驱平常只利用前轮或是后轮的四轮驱动来行驶,在积雪或石砾路面上能切换成四轮驱动来行使,也叫选择四轮驱动。这也是越野车或是四驱SUV最常见的驱动模式。其优点结构简单,较为可靠。但是不能在公路长时间使用四驱行驶。代表车型:日产途达、JEEP牧马人等

全时四驱:全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。代表车型:18款之前的奥迪Q5、沃尔沃XC60等

适时四驱:这种四驱形式大多运用在城市SUV上,适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况通过电脑自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。相比全时四驱,适时四驱的结构要简单得多,这不仅可以有效的降低成本,而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备,这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。不仅如此,由于全时四驱较为耗油,而适时四驱可以很好地兼顾经济性。正是因为基于前驱打造会导致后轮发生打滑从而没有足够的动力用来脱困。代表车型:本田CR-V、丰田汉兰达等。

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